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新京車評|合併?合作?協同雙贏才是吉利與沃爾沃的目標
車研所 6.2萬
馬斯克承認特斯拉加州工廠曾停產兩天 芯片短缺危機仍待解
車速讀 113
吉利沃爾沃深化整合:過去十年共贏,未來十年可期
車研所 5872
重整計劃執行完畢 *ST力帆申請撤銷公司股票退市風險警示
車速讀 101
新京車評|特斯拉應對輿論危機,不如切實提升產品質量
車研所 516
理想汽車2020年營收94.6億元,淨虧損1.52億元
車速讀 121
上海將對新能源汽車領域國內外優秀人才給予直接落户等支持
車速讀
乘聯會:因五菱宏光、特斯拉銷量下降,1月電動化指數明顯下滑
車速讀 484
一汽-大眾發起召回,涉及三款奧迪車型共計12.48萬輛
車速讀
華晨寶馬召回部分國產X3、iX3汽車
車速讀 113
寧德時代:擬投資不超105億元擴建時代上汽動力電池生產線項目
車速讀 100
日本零部件企業再陷造假風波:造假20年,日系車又中招?
車研所 107
全新凱美瑞上市,售價17.98萬元起
車速讀 2.6萬
吉利汽車CEO安聰慧:不排除對純電動業務進行分拆的可能
車速讀 1036
奧迪換新技術研發負責人,CEO杜思曼3月起不再兼任
車速讀 1.8萬
滴滴迴應系統崩潰:乘客已支付訂單,差額部分將統一退還
HI財訊 5262
芯片企業星思半導體獲近4億元Pre-A輪融資
車速讀 2.6萬
吉利沃爾沃達成合並方案 將在電氣化、自動駕駛等方面合併及合作
車速讀 8140
海南新增公共交通100%用新能源汽車,擬今年推廣2.5萬輛
車速讀 1.6萬